โลตัส อีวร่า 2+2 เร็ว แรง แถมประหยัด

Home / ข่าวสาร / โลตัส อีวร่า 2+2 เร็ว แรง แถมประหยัด

อีโวร่า เป็นรถสปอร์ตแบบ 2+2 ที่นั่ง เครื่องยนต์วางกลางลำตัวรุ่นล่าสุดของ ค่ายโลตัส ซึ่งตั้งใจสร้างอีโวร่าเพื่อเอาใจกลุ่มลูกค้าที่หลงรักรถซูปเปอร์คาร์ ในยุคปี ค.ศ. 1970 อย่างแลม โบกินี เออร์ราโก (Urraco), มาเซอราติ มีรัค (Merak) และ เฟอร์รารี 308 จีที 4

 

   
สำหรับอีโวร่าตัวต้นแบบปรากฏโฉมครั้งแรกบนเกาะ  อังกฤษในงานบริติช มอเตอร์โชว์ ปี ค.ศ. 2008 ซึ่งถ้าเทียบกับอีโวร่าที่ทางบริษัท นิช คาร์ นำเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราถือว่าอีโวร่าตัวต้นแบบจะมีความแตกต่างจากตัวขาย จริงเพียงแค่ไม่มีไฟเลี้ยวที่แก้มบังโคลนหน้าเท่านั้น นอกจากนี้ส่วนที่เหลือจะเหมือนกันทั้งหมด
   
สาเหตุที่รถสปอร์ตอย่างอีโวร่า ถูกเรียกว่ารถแบบ 2+2 ที่นั่งนั้น ก็มาจากลักษณะของการจัดวางตำแหน่งเบาะนั่งคือจะมีที่นั่งด้านหน้า 2 ที่นั่งและด้านหลัง 2 ที่นั่ง แต่ว่าพื้นที่ด้านหลังนั้นมีขนาดพอที่จะรองรับเด็ก ๆ ได้ 2 คนเท่านั้นเอง แต่ปกติก็ไม่มีใครนั่งหลังเพราะจะใช้เป็นที่วางของซะมากกว่า
   
ในการเข้าออกจากห้องโดยสาร โลตัสได้เพิ่มความกว้างและความยาวของประตู อีกทั้งยังเพิ่มความสูงของเบาะนั่ง เพื่อทำให้การขึ้น-ลงรถอีโวร่ามีความสะดวกสบายมากกว่าโลตัสรุ่นก่อน ๆ นอกจากนี้เบาะหน้ายังออกแบบเพื่อรองรับผู้ชายรุ่นใหม่ที่อาจจะมีความสูงถึง 196 ซม.อีกด้วย
   
ส่วนการตกแต่งภายใน เน้นความหรู  หราน่าประทับใจด้วยหนังแท้เป็นส่วนใหญ่ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยอื่น ๆ ก็จะมี อาทิ กระจกมองข้างปรับและพับด้วยระบบไฟฟ้า มีระบบนำทางด้วยดาวเทียม ระบบมัลติมีเดียแบบจอระบบสัมผัส ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อกตาย

 

 

   
อีโวร่ามีขุมพลังติดอยู่ด้านหลังเบาะในตำแหน่งกลางลำตัวรถซึ่งเป็นตำแหน่ง ที่สามารถเฉลี่ยน้ำหนักระหว่างล้อหน้าและหลังได้ดีที่สุด สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่นั้นเป็นของโตโยต้า รหัส 2GR-FSE แบบ วี 6 สูบ 3,500 ซีซี พร้อมติดตั้งระบบปรับองศาวาล์วไอดีไอเสียแบบดูอัล วีวีที-ไอ ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที และด้วยน้ำหนักประมาณ 1,350 กก. อีโวร่าสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 5 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 258 กม./ชม. ใช้น้ำมัน 12.75 กม./ลิตร
   
ระบบส่งกำลังของอีโวร่านั้น ในช่วงแรกจะมีการผลิตเฉพาะรุ่นระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ส่วนรุ่นที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ (พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย) จะตามออกมาในเดือนเม.ย.ปี นี้ สำหรับระบบเกียร์ธรรมดานั้นเจ้าของรถยังสามารถเลือกอัตราทดได้ 2 แบบ คือแบบสปอร์ตที่เน้นความเร็วแรงและแบบสแตนดาร์ดที่ให้ความประหยัดน้ำมันมาก กว่าด้วยอัตราทดเกียร์แบบโอเวอร์ไดร์ฟตั้งแต่เกียร์ 4
   
ในส่วนระบบช่วงล่าง ด้านหน้าและหลังจะเป็นแบบอิสระปีก นกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง โช้ค อัพใช้ของบิลสไตน์ เข้าคู่กับสปริงของไอบัค ส่วนของยาง  โลตัสยังคงเลือกใช้ยางของโยโกฮามาซึ่งเป็นพันธมิตรกันมาเนิ่นนาน ขนาด 225/40 แซดอาร์ 18 เอที สำหรับล้อหน้า และขอบล้อที่ใหญ่ขึ้น 255/35 แซด อาร์ 19 สำหรับล้อหลัง จานเบรกหน้าใช้แบบดิสก์ขนาด 350 มม. และหลังขนาด 332 มม. คาลิเปอร์เบรกของเอพี-เรซซิ่ง แบบ 4 ลูกสูบ
   
สำหรับค่าตัวของโลตัส อีโวร่าในรุ่นเบสิก ราคา 7.9 ล้าน ส่วนรุ่นสปอร์ต ราคา 8.9 ล้านบาท พร้อมการรับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กม.

ขอบคุณเนื้อหาข่าวจาก