ข่าวสาร

โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล

หมวด >> car >> ข่าวสาร

โตโยต้าประเทศไทยเดินหน้ามาตรการป้องกันความสับสน ป้อนข้อมูล คอลล์ เซ็นเตอร์ หลังบริษัทแม่เรียกคืนรถกว่า 8 ล้านคันทั่วโลก

 



แหล่งข่าวจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด  ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้า ในประเทศไทย เปิดเผยกับ "กรุงเทพธุรกิจ" ว่า บริษัทใช้ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หรือคอลล์ เซ็นเตอร์ ทางเบอร์โทรศัพท์ 02-3862000 ในการชี้แจงและทำความเข้าใจกับลูกค้า กรณีที่โตโยต้า สหรัฐอเมริกาเรียกคืนรถเพื่อแก้ไขหรือรีคอล (Recall) ใน 8 โมเดล ซึ่งเป็นมาตรการในส่วนของโตโยต้า ประเทศไทย เพื่อป้องกันความตระหนกและสับสน รวมถึงการให้ผู้บริหารของบริษัท เดินสายชี้แจงทางรายการโทรทัศน์เพื่อชี้แจงอย่าละเอียด ซึ่งสามารถสร้างความเชื่อมันให้กับผู้บริโภคได้มาก ในวันแรกที่มีกระแสข่าว มีจำนวนลูกค้าโทรเข้าคอลล์ เซ็นเตอร์เพียง 52 สายเท่านั้น และจนถึงวันนี้ก็ยังไม่มีสิ่งผิดปกติเป็นนัยสำคัญต่อการจำหน่ายแต่อย่างใด

ออโต ดาตา คอร์ป บริษัทวิจัยอุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐ รายงานว่า ยอดขายรถยนต์ใหม่ของ โตโยต้า มอเตอร์ ในสหรัฐ ร่วงลง 15.8% ในเดือนม.ค. แตะระดับ 98,796 คัน ทำสถิติลดลงครั้งแรกในรอบ 4 เดือน เนื่องจากโตโยต้าได้รับผลกระทบอย่างหนัก จากการเรียกคืนรถยนต์จำนวนมาก โดยเฉพาะรถยนต์รุ่นที่ทำยอดขายได้ในระดับต้นๆ เนื่องจากปัญหาคันเร่งค้าง

ล่าสุด โตโยต้า เผชิญปัญหาใหม่เมื่อได้รับคำร้องเรียนจากผู้ใช้รถในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น เกี่ยวกับระบบเบรกของรถยนต์ไฮบริดรุ่น พรีอุส โดยผู้ร้องเรียนในญี่ปุ่น มีจำนวน 14 ราย รวมถึง การเกิดอุบัติเหตุเมื่อเดือนก.ค.ปีที่แล้ว ซึ่งรถพรีอุสพุ่งชนรถอีกคันหนึ่งที่สี่แยก มีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย 2 คน ผู้ขับร้องเรียนว่า เมื่อเหยียบเบรกแล้วรถไม่หยุดทันที ส่วนในสหรัฐ สำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ รายงานว่า ได้รับเสียงร้องเรียนมากกว่า 100 ราย ที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรกของรถยนต์รุ่น พรีอุส และมีรายงานอุบัติเหตุรถชน ที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บหลายคน  

ด้านเจ้าหน้าที่สำนักบริหารความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐ เผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาดำเนินคดีทางแพ่งกับโตโยต้า ซึ่งอาจเป็นการสั่งปรับ แต่ยังไม่มีการระบุจำนวนเงิน

โตโยต้า ประเมินว่า การเรียกคืนรถครั้งใหญ่เป็นประวัติการณ์อาจมีต้นทุนสูงถึง 2,000 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ ดอยช์แบงก์ ประเมินว่า ต้นทุนค่าใช้จ่ายโดยตรงในการเรียกคืนรถโตโยต้าครั้งนี้ จะอยู่ที่ระดับประมาณ 556 ล้านดอลลาร์ แต่ค่าใช้จ่ายด้านการต่อสู้คดีฟ้องร้อง การโฆษณา การมอบข้อเสนอจูงใจลูกค้า และค่าใช้จ่ายทางอ้อมอื่นๆ อาจสูงถึง 1,100 ล้านดอลลาร์

ขอบคุณเนื้อหาข่าวจาก

 

ตั้งเมื่อ: 2010-02-05 09:50:23
แท็ก: , , ,
รูป avatar ของ ipop
โดย: ipop

ส่งให้เพื่อนทาง E-mail




    แสดงความคิดเห็น หัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล

      emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon

      สี่ บวก หนึ่ง ได้เท่าไหร่ กรอกตัวเลขลงในช่องนี้
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 10 เขียนเมื่อ 16:02, 10 Mar 10

      9999

      ตำ ห นั ก ท ร ง ห ล ว ง ปู่ ท ว ด ฯ
      (^o^)//
      ส่ อ ง ก ร ร ม / ต ร ว จ ด ว ง / ญ า ณ ทิ พ ย์
      (^o^)v
      เข้า Google พิมพ์ LuangPUtuaD

      ส่องดวงมึ งก่อนเถอะอ้ายหัวคว ย ชัดไหม คว ย

      114.128.191.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 9 เขียนเมื่อ 17:02, 24 Feb 10

      กก

      อ้ายพวกโฆษณาห้วคว ยโว้ยเสือ กทุกกระทู้เลยนะ................พ่อแม่มึ งตายหรือไงหรือว่าเมียมึ งโดยเดนมนุษย์เย็ ดทั้ง 2 รูเลย................................................................................................................................................................................................โดยเฉพาะอ้ายห้วคว ย*-* ไปซ่อมรูแม่มึ งไป หัวคว ยจิงๆ จำไว้ คว ยชัดๆ
      อาจจะมีสิ่งดีๆ ดีสำหรับ คุณ คว ย................................................................................................................................มายิงกับกูไหม ................................................................................................................................คคว ย

      222.123.95.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 8 เขียนเมื่อ 12:04, 18 Feb 10

      ping

      เข้าใจ................เพราะ รถTOYOTA ทีาผลิตในประเทศไทยมีมาตรฐานสูงกว่า America & Erope

      125.27.196.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 7 เขียนเมื่อ 13:03, 9 Feb 10

      paul

      รถที่เรียกคืนมี CAMRY/COROLA ALTIS/PRIUS/แล้วอะไร อีกก็ไม่รู้อะ ดูข่าวจากCNN

      124.157.196.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 6 เขียนเมื่อ 19:14, 8 Feb 10

      *-*

      ตำ ห นั ก ท ร ง ห ล ว ง ปู่ ท ว ด ฯ
      (^o^)//
      ส่ อ ง ก ร ร ม / ต ร ว จ ด ว ง / ญ า ณ ทิ พ ย์
      (^o^)v
      เข้า Google พิมพ์ LuangPUtuaD

      222.123.59.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 5 เขียนเมื่อ 10:37, 7 Feb 10

      เคยใช้แล้ว

      พ่อเราน่ะ เคยขับโคโรลล่าตูดเป็ดอยู่นะ อิอิ แต่โชคดีที่ไม่
      อัลติส เราม่ายเคยขับพริอุสเรย เห็นบอกว่า ABS มีปานหา
      ส่วนรถรุ่นอื่น อย่างเช่น คัมรี่ อัลติส ยาริสอะไรทำนองนั้น
      เห็นบอกว่าคันเร่งค้างอ่ะ ไม่เบรกให้ อิอิ

      125.26.168.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 4 เขียนเมื่อ 17:22, 6 Feb 10

      เลดี้ กากา

      โชคดีที่ไม่เคยใช้โตโยต้า

      124.120.140.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 3 เขียนเมื่อ 11:05, 6 Feb 10

      SiameseFat

      ผมว่าโตโยต้ามีปัญหากับเบรคมานานแล้วนะ
      แต่ผมเป็นคนขับรถไม่เร็วมากนัก ไปทางไกล
      ก็ไม่เกิน 120 ในการขับขี่แบบผม โตโยต้าเอาอยู่
      หรือรถที่ไม่ได้มีการปรับแต่งล้อ ก็ไม่มีปัญหามากหนัก
      จะเจอปัญหาพวกเปลี่ยนล้อแทบทั้งนั้น
      คห 2 ใช้เบรค ABS ไหมครับ เพราะมันไม่ล็อคล้อ
      เมือก่อนเคยคิดว่าไม่สำคัญนะ ABS แต่เจอปัญหาล้อล็อค
      เลยตัดสินใจ เลือกแพงขึ้นหน่อย ABS แล้วผมลองมาแล้ว
      ไม่ล็อคนะ เลี้ยวได้สบาย ผมใช้ ALTIS ปี 2004 นะครับ 1........6E
      เผอิญบ้านผมญาติเยอะ ผมจะได้ขับหลายๆรุ่น หลายๆยี่ห้อ
      ผมว่าโดยรวมๆ โตโยต้า ดีในหลายๆด้านนะครับ
      แต่ทั้งนี้ ระบบเบรคของโตโยต้าก็ยัง ไม่ดีเท่าที่ควรในสายตาผม

      110.164.133.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 2 เขียนเมื่อ 16:03, 5 Feb 10

      ใช้ยาริส

      ที่แน่ๆระบบเบรกแย่มาก ตอนลงเขาที่ความเร็วไม่เกิน 30 กม........เบรกแล้วไถลไปชนรถที่สวนมาเฉยเลย แต่พื้นลื่นนะแต่ก้อไม่น่าจะล็อคล้อขนาดนั้น วันนั้นถ้าไชนก่อนอาจตกข้างทางที่เป็นไหล่เขาตายไปละ เซ็งมั่กๆ

      119.160.216.xxx
      ตอบความเห็นหัวข้อ โตโยต้าเผยลูกค้าไทยเข้าใจรีคอล
      ความคิดเห็นที่ 1 เขียนเมื่อ 14:55, 5 Feb 10

      บี

      ที่ 1

      203.151.17.xxx
      ข่าวรถที่เกี่ยวข้อง
      รูป สูตรสำเร็จงานโชว์รถยนต์เมืองไทยค่ายรถ-คนซื้อ..ผู้จัดแฮปปี้กันทั่วหน้า

      ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อยอดจองรถยนต์
      ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ …

      รูป บีเอ็มดับเบิลยูหั่นราคาซีรีส์ 5 ดีเซล 7แสน

      บีเอ็มดับเบิลยู เดินหน้าขยายตลาดซีรีส์ 5
      บีเอ็มดับเบิลยู เดินหน้าขยายตลาดซีรีส์ 5

      รูป กำเงิน4แสนเอาไทรทันใหม่ไปเลย!

      มิตซูบิชิ ไทรทัน โฉมใหม่ ขายจริง 10 สิงหาคม
      มิตซูบิชิ ไทรทัน โฉมใหม่ ขายจริง 10 สิงหาคม

      รูป ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด

      อินไซจ์ท" รถไฮบริดรุ่นล่าสุดของฮอนด้า
      อินไซจ์ท รถไฮบริดรุ่นล่าสุดของฮอนด้า

      รูป โตโยต้ารับเร่งผลิตรถ ต้นเหตุไร้คุณภาพ

      โตโยต้ารับเร่งผลิตรถ ต้นเหตุไร้คุณภาพ
      ประธานโตโยต้ายอมรับเร่งผลิต

      ดูทั้งหมด
      Advertising