:: ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด

ล็อกอิน

อินไซจ์ท" รถไฮบริดรุ่นล่าสุดของฮอนด้า เข้ามาขายในเมืองไทยเรียบร้อยแล้ว โดยกลุ่ม บีอาร์จี หรือรามคำแหงกรุ๊ป

 


  

 


ผมแปลกใจอยู่ไม่น้อยเหมือนกัน เมื่อได้ข่าวว่า "อินไซจ์ท" รถไฮบริดรุ่นล่าสุดของฮอนด้า เข้ามาขายในเมืองไทยเรียบร้อยแล้ว โดยกลุ่ม บีอาร์จี หรือรามคำแหงกรุ๊ป ซึ่งเป็นผู้นำเข้าอิสระ เพราะว่ารถรุ่นนี้เพิ่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่นเมื่อไม่นานมานี้เอง การเข้ามาในเมืองไทยถือว่ารวดเร็วมาก



สำหรับอินไซจ์ทรุ่นนี้ มีข่าวคราวตั้งแต่ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการด้วยซ้ำ ผมจำได้ว่าก่อนหน้านี้ ฮอนด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ออกมาให้ข่าวเป็นไฮบริดที่ถูกที่สุด และก็ทำได้ตามนั้น ซึ่งก็ส่งผลมายังตลาดในประเทศไทยด้วย เพราะว่า อินไซจ์ทตัวนี้ ราคา 1.99 ล้านบาท ขณะที่คู่แข่งสำคัญอย่าง โตโยต้า พรีอุส ซึ่งรุ่นก่อนหน้านี้มีผู้นำเข้ารายย่อยเอาเข้ามาขาย จำได้ว่าราคาอยู่ที่ 2.2 ล้านบาท



แต่ว่าช่วงนี้ทาง บีอาร์จี จัดแคมเปญพิเศษ ราคาพิเศษรับมอเตอร์โชว์ ลดลงมา 1 แสนบาท



อินไซจ์ท สร้างขึ้นจากแพลตฟอร์มของกลุ่มรถเล็ก เช่น ซิตี้ แจ๊ซ เป็นรถ 5 ที่นั่ง ความยาวรถอยู่ที่ 4,390 มม. กว้าง 1,695 มม. และสูง 1,425 มม.ซึ่งขนาดพอๆ กับ ฮอนด้า ซิตี้ ที่มีความยาว 4,395 มม. กว้าง 1,695 มม.เท่ากัน และสูง 1,470 มม.แน่นอนการออกแบบรถให้มีขนาดตัวถังไม่ใหญ่นัก ก็เพื่อลดน้ำหนักให้ได้มากที่สุด ซึ่งการออกแบบรถไฮบริดจะเห็นได้ว่าหากเป็นรถที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ไม่ใช่เอารถรุ่นที่มีอยู่แล้วมาทำไม เช่น พรีอุส หรือว่า อินไซจ์ท หน้าตาของมันจะดูแปลกตาไปบ้าง ก็ด้วยเหตุผลเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้ประหยัดมากที่สุด



อินไซจ์ท มีแหล่งให้พลังงานอยู่ 2 ส่วนคือ เครื่องยนต์ เบนซิน i-VTEC SOHC 4 สูบ ขนาดเล็ก 1.3 ลิตร ให้กำลัง 88 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 121 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที กับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังสูงสุด 14 แรงม้า ที่ 1,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 78 นิวตัน-เมตร ที่ 1,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ



รูปแบบของไฮบริด ที่มีความหมายกว้าง คือ การที่แหล่งพลังงานอย่างน้อย 2 แหล่งขึ้นไป ทำงานโดยช่วยเหลือกันและกัน ก็มีค่ายรถสร้างออกมาหลายแบบ แต่สำหรับอินไซจ์ท นั้นมีรูปแบบการทำงานคือ เครื่องยนต์ทำงานเป็นหลัก มอเตอร์ มีหน้าที่ช่วยเหลือ ในจังหวะที่ต้องการกำลังเป็นพิเศษเช่นเร่งหรือการขับขี่ความเร็วสูง ทำให้เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนัก ซึ่งชื่อเฉพาะของฮอนด้าเรียกว่า IMA หรือ Integrated Motor Assist และเมื่อผ่อนคันเร่งหรือเบรกแรงเฉื่อยที่มีก็จะชาร์จไฟกลับคืนให้กับ แบตเตอรี่



ผมมีโอกาสสัมผัสช่วงสั้นๆ กับ อินโซจ์ท ที่บีอาร์จี จัด รถให้ลอง ซึ่งแรกเห็นก็ต้องบอกว่าการออกแบบทำได้น่ารักดี บวกกับความโฉบเฉี่ยวในหลายๆ มุมมอง โดยเฉพาะด้านหน้าที่เรียกว่าออกแบบมาเป็นแพ็คเกจ กระจังหน้าแนวนอน 3 แถบ ปลายงอขึ้นดูแปลกตา รูปทรงสอดรับกับกันชนชิ้นใน และโคมไฟหน้า โดยมีกันชนชิ้นนอก คอยควบคุมอารมณ์ทั้งหมดเอาไว้



ภายใน อินไซจ์ทก็มีอารมณ์ร่วมกับรถรุ่นอื่นๆ ทั้งซีวิค แคอคอร์ด เช่น พวงมาลัย 3 ก้าน ทรงตัววี หรือว่าแผงหน้าปัด แบบ 2 ชั้น ด้านบนแสดงความเร็วแบบตัวเลขดิจิทัล ด้านล่าง เป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ และแสดงผลการทำงานของรถ เช่น ช่วงไหนเครื่องยนต์ทำงาน ช่วงไหนมีมอเตอร์ช่วย ช่วงไหนชาร์จไฟเป็นต้น ซึ่งจอแสดงผลตรงนี้ แสดงผลหลายอย่าง ทั้งอัตราสิ้นเปลือง ความเร็วเฉลี่ย เป็นต้น จะดูอะไร ก็ขึ้นอยู่กับมือของคนขับที่จะเลือกปรับเอาจากปุ่มปรับบนพวงมาลัยครับ



ภายในของอินไซจ์ท ก็ถือว่ามีความกว้างขวางใช้ได้ นั่งสบายๆ ลดจุดอ่อนของเจเนอเรชั่นแรกแบบ 3 ประตู ที่เหมือนหลายคนจะไม่ชื่นชมภายในห้องโดยสารสักเท่าไร ความประหยัดมี แต่ความสะดวกสบายน้อยเกินไป

 

 


เอาเป็นว่าสอบผ่านครับสำหรับภายในห้องโดยสาร หลังจากผมทดลองนั่งเป็นผู้โดยสาร วนเวียนปะปนกับรถหลากหลายสายพันธุ์บนท้องถนนในกรุงเทพ ก่อนจะบ่ายหน้าขึ้นเหนือมุ่งหน้าออกไปทางอำเภอเสนา อยุธยา กรุงเก่า เพื่อไปหาปลาม้าสดๆ เชิงปลากรายนุ่มๆ และกุ้งแม่น้ำตัวโตๆ 2 ตัวโล เนื้อหวานๆ แม้ช่วงนี้อากาศร้อน แต่การนิ่งอยู่ริมน้ำเจ้าพระยา ลมที่พัดผ่านผิวน้ำมาไล้ผิวก็ช่วยได้มากทีเดียว

 



อิ่มหนำสำราญ ผมรับกุญแจ (ที่ออกแบบธรรมดาๆ) เพื่อรับหน้าที่ขับกลับกรุงเทพ อารมณ์ของการขับขี่คล้ายคลึงกับซีวิค มีความนุ่มนวลในตัว ขณะที่การยึดเกาะถนนอยู่ในระดับที่น่าพอใจทั้งทางตรงและทางโค้ง ผมพยายามขับโดยเฉลี่ย 130 กม./ชม. เป็นหลัก โดยบางช่วงบางตอนอาจจะสูงกว่าหรือต่ำกว่าตามสภาพการจราจร ที่ต้องเบรก หรือเร่งแซง ก่อนเข้าพื้นที่จราจรหนาแน่นของเมืองปทุมธานี ผมอ่านค่าเฉลี่ยความสิ้นเปลืองได้ 16.6 กม./ลิตร



ผ่านปทุมธานี ปากเกร็ด พงษ์เพชร ที่รถติดมากถึงขั้นหยุดเป็นช่วงๆ ก่อเข้าวิภาวดี ถึงโชว์รูมบีอาร์จี ถนน พหลโยธิน ผมอ่านตัวเลขอีกครั้ง ได้เท่าเดิม เหมือนจะทำสู้เที่ยวไปที่เพื่อนสื่ออีกฉบับหนึ่งไม่ได้ ถ้าไม่ผิดเขาได้ประมาณ 22 กม./ลิตร



แต่รวมๆ ก็ถือว่าความประหยัดเป็นเรื่องที่น่าพอใจ และถ้าอยากให้ประหยัดมากกว่านั้น อินไซจ์ท เขามี econ mode ที่เครื่องยนต์จะดับเมื่อรถจอดสนิท และลดระดับเครื่องปรับอากาศลง ซึ่งจะทำให้ประหยัดได้อีกมาก แต่ผมไม่ได้ใช้ เพราะเกรงใจสภาพอากาศเดือนมี.ค.2552
 

ขอบคุณเนื้อหาข่าวจาก

ตั้งเมื่อ: 2009-04-01 14:31:27
รูป avatar ของ ipop
โดย: ipop
Share

ส่งให้เพื่อนทาง E-mail




    แสดงความคิดเห็น หัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด

      emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon

      ศูนย์ บวก ศูนย์ ได้เท่าไหร่ กรอกตัวเลขลงในช่องนี้
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 16 เขียนเมื่อ 14:44, 11 Jul 13

      s1s2r3r4

      น่าขับมากๆๆ

      115.87.12.29
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 15 เขียนเมื่อ 08:49, 15 Apr 12

      ploysaiichichi

      พลอยนะค่ะ^^

      สำหรับคนที่ค่าใช้จ่ายในแต่ละวันไม่พออใช้
      สนใจดูรายละเอียดที่
      pinBB:23B73B66

      http://goo..gl/Rz2TS
      http://goo..gl/Rz2TS
      http://goo..gl/Rz2TS

      การันตีรายได้จาก ตัวอย่างรับรายได้จริง!!!
      ((((ศึกษารายระเอียดให้ชัดเจนนะคะ แล้วคุณได้มันจะจิงเหมือนที่พลอยได้คะ))) เค้ารับ18ปีขึ้นไปนะคะ......

      192.168.1.148
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 14 เขียนเมื่อ 14:08, 3 Oct 10

      462446

      คงไม่เจ๋งสู้แคมรี่ไม่ได้

      10.241.10.139
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 11 เขียนเมื่อ 23:01, 29 Jul 09

      kapiping

      แคมรี่ไฮบริช ถูกกว่า แรงกว่า สวยกว่าเยอะ - -

      118.174.113.6
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 10 เขียนเมื่อ 19:05, 11 May 09

      สงสารเฮียเกษม

      สงสารเฮียเกษม ถูกปิดทุกกะทู้

      124.121.217.105
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 8 เขียนเมื่อ 21:51, 1 Apr 09

      ช้างน้อย

      เครื่อง1.3ลิตรเองเหรอ ของผมเครื่อง2.5แรงกว่าเยอะ ใช้ดีแมค อิอิ เอ้า เจอเฮียเกษมอีกแล้วคับท่าน สบายดีเหรอเฮีย ทำบาปกับปลา มันไม่ดีนะ

      125.27.75.130
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 7 เขียนเมื่อ 21:33, 1 Apr 09

      เฮียหมาย

      เป็นกำลังใจให้...เฮียเกษม...สู้ต่อไปน่ะ..อิอิ

      124.120.146.103
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 6 เขียนเมื่อ 19:36, 1 Apr 09

      MoJiCho

      สวยดี

      124.157.169.41
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 5 เขียนเมื่อ 16:09, 1 Apr 09

      aaa

      เอ้า ช้าไปแค่ 5 นาที เฮียเกษมมาก่อนอีก เห็นส่วนใหญ่เฮียแกได้ที่ 1

      89.211.180.216
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 4 เขียนเมื่อ 15:38, 1 Apr 09

      aaa

      แปลก ไม่เห็นเฮียเกษม มา comment เงียบดีว่ะ

      89.211.180.216
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 3 เขียนเมื่อ 15:38, 1 Apr 09

      WWW

      แม่มรึงโดนคนต่างจังหวัดข่มขืนรึไงวะ ไอ้เกษม

      10.7.35.49
      ตอบความเห็นหัวข้อ ฮอนด้าโฉมใหม่ อินไซจ์ท ไฮบริด
      ความคิดเห็นที่ 1 เขียนเมื่อ 15:16, 1 Apr 09

      top

      สุด ๆ ชอบแต่ไม่มีปัญญาซื้อ

      124.157.154.207
      ข่าวรถที่เกี่ยวข้อง
      รูป Good Deeds Good Day with the All-New Ford Ranger

      Good Deeds Good Day with the All-New Ford Ranger
      ธิดายุทธ์ นพเกตุ ผู้ …

      รูป เชฟโรเล็ตจัดงาน เชฟวี่ เฟส ถอยแคปติวารับBlackBerry

      เชฟโรเล็ตจัดเทศกาลเชฟวี่ เฟส
      นายอันโตนิโอ ซาร่า รองประธาน ฝ่ายขาย

      รูป มินิ ต่อยอดจ้องส่งดีเซลลงตลาด

      มินิ เจอพิษวิกฤต ครึ่งปีแรกยอดหดไป 10%
      มินิ เจอพิษวิกฤต ครึ่งปีแรกยอดหดไป 10%

      รูป มินิ เปิดประทุนเล็กหรู 2 ที่นั่งเริ่มขายปี 2011

      MINI Roadster รถเปิดประทุน
      ในงาน Frankfurt Motor Show

      ดูทั้งหมด
      สนใจโฆษณา ติดต่อ 02-502-0700 ต่อ 7622 sme.ad@mono.co.th
      Advertising