The Handsome Ghia Joiner กลุ่มคนรักคาร์มานน์เกีย

Home / Alure Style, In focus / The Handsome Ghia Joiner กลุ่มคนรักคาร์มานน์เกีย

The Handsome Ghia Joiner กลุ่มคนรักคาร์มานน์เกีย

ปฏิเสธไม่ได้ว่า ‘รถคลาสสิค’ คือพาหนะที่ก้าวผ่านกาลเวลาเพื่อมาบ่งบอกความเป็นตัวตนของผู้ครอบครอง ไม่ว่าจะเป็นสไตล์การใช้ชีวิตหรือบุคลิกของเจ้าของ และกลุ่มคนที่เราจะมาทำความรู้จักในคราวนี้บอกได้เลยว่าคุณจะไม่มีวันรู้จักตัวตนที่แท้จริงของพวกเขาถ้าไม่ได้มาสัมผัสโดยตรงกับ ‘ T34 Thailand’ กลุ่มคนรักคาร์มานน์เกีย (Karmann Ghia) รถที่ขึ้นชื่อว่าเป็นสุดทางสำหรับคนเล่นรถโฟล์คสวาเก้น และด้วยกระแสความร้อนแรงของหน้าตาหล่อเหลาของรถคันนี้ ต้องบอกว่าไม่ธรรมดาทั้งราคาและความหายากที่เหมือนเป็นบททดสอบความอดทนสำหรับคนที่อยากได้มันมาควบ เราจะมาทำความรู้จักให้ลึกซึ้งกับคนกลุ่มนี้กันให้ทะลุปรุโปร่งและไขข้อสงสัยไปกับพวกเขา ถ้าพร้อมแล้วก็ลุย…

The Handsome Ghia Joiner กลุ่มคนรักคาร์มานน์เกีย

Karmann Ghia7

‘รถโฟล์คมีไว้ซ่อมเป็นความสุขอย่างหนึ่งของคนที่ได้ครอบครองมัน’

แนะนำกลุ่มคาร์มานน์เกียหน่อยครับ?

T34 Thailand : โฟล์คสวาเก้นคาร์มานน์เกียเป็นรถที่ค่อนข้างมีน้อยในปัจจุบัน เพราะอย่างนั้นคนที่เล่นรถรุ่นนี้ต้องเป็นคนที่ศึกษามาอย่างดีพอสมควรก่อนที่จะเข้ามาเล่นในรุ่นนี้ ซึ่งเป็นรถที่มีน้อยทั้งในต่างประเทศและในประเทศเราเลยต้องตั้งกรุ๊ปขึ้นมาเพื่อช่วยเหลือให้ข้อมูลซึ่งกันและกัน โดยคาร์มานน์เกียจะมี 2 รุ่นคือ Type14 (1955 – 1974)  กับ Type34 (1961-1969) โดยที่  Type34 มีชื่อเล่นว่า นกฮูก ผลิตออกมาจำนวน 42505 คันทั่วโลกน้อยกว่า Type14 หรือรุ่นหยดน้ำที่ผลิตออกมาประมาณ 140,000 คันทั่วโลก ส่วนที่เหลือรอดมาถึงปัจจุบันคาดว่าไม่ถึงครึ่งสำหรับในประเทศไทยเท่าที่รวมกลุ่มกันมามีประมาณ 20 กว่าคัน

Karmann Ghia1-horz

จำนวนสมาชิกตอนนี้?
T34 Thailand : มี 38 คน เกณฑ์ในการรับสมาชิกเข้ากลุ่มก็ไม่มีอะไรมาก แค่มีคาร์มานน์เกียไม่ว่ารุ่นไหนก็ได้เราก็จะเชิญเค้าเข้ามาในกลุ่ม เวลารู้จักกันเราพยายามสร้างคอนเน็คชั่นอย่างเช่นให้ข้อมูล อะไหล่หาที่ไหน อุปกรณ์แต่ละปีแตกต่างกันตรงไหน ก็จะช่วยเหลือซึ่งกันและกันเพราะคนในกลุ่มจะถนัดกันคนละด้าน คนที่เคยบูรณะรถมาก่อนก็จะมีประสบการณ์มากกว่า จะรู้ว่าควรไปทำภายในที่ไหน เดินสายไฟที่ไหน ทำสีที่ไหน อะไหล่หาที่ไหน เพราะเมืองไทยอะไหล่หายากมาก บางทีต้องหาจากเมืองนอก กลับกันเมืองไทยมีฝีมือในการบูรณะรถซึ่งค่าแรงต่างประเทศแพงมากเค้าเลยไม่สามารถบูรณะรถได้ แบบเราถือเป็นความโชคดีและโชคร้ายของคนไทยในส่วนนี้

Karmann Ghia11

เสน่ห์ของคาร์มานน์เกีย?
T34 Thailand : คาร์มานน์เกียได้ฉายา ‘Poor man’s Porsche’ จริงๆ แล้วคาร์มานน์เกียรูปทรงต่างกับรถซีดานทั่วไป มันจะดูกึ่งสปอร์ตมี 2 ประตู ซึ่งรูปลักษณ์บ่งบอกถึงผู้ชายที่มีไลฟ์สไตล์ที่ดูคลาสสิคและสปอร์ต ต่างจากรถโฟล์ครุ่นอื่นๆ เสน่ห์อีกอย่างเวลาขับอยู่บนถนนแล้วเจอกัน ความรู้สึกเหมือนเป็นพี่น้องกันเลย สิ่งที่เราจูนกันได้เพราะคุยภาษาเดียวกัน คนที่ทำรถมาผ่านประสบการณ์อะไรมาบ้าง อีกอย่างคนในกลุ่มไม่มีเก๊กหรือวางมาดใส่กัน อีกอย่างรถคาร์มานน์เกียมีน้อยอยู่แล้วทำให้เรากลมเกลียวกันมากขึ้น

กระแสคาร์มานน์เกีย 2-3 ปีหลังนับว่าแรงมาก?
T34 Thailand : ส่วนหนึ่งคาดว่ามาจากละครบ้านเราที่มักใช้คาร์มานน์เกียเข้าฉากในหลายๆ เรื่อง แต่ต้องทำความเข้าใจก่อนว่าแต่ก่อนคาร์มานน์เกียถูกมากนะเพราะไม่มีใครนิยมเลย สาเหตุหลักเพราะอะไหล่หายากมาก เล่นแล้วมันไม่จบ คนเลยหนีไปเล่นรถเต่า รถโฟล์คตู้กันหมด แต่พอวันนี้เทคโนโลยีเริ่มเข้ามาการหาอะไหล่การบูรณะมันเริ่มง่ายขึ้น พอสมาชิกในกลุ่มทำรถสวยขึ้นมาคนก็เริ่มกลับมาสนใจ เชื่อว่าหลายๆ คนฝันอยากได้รถคาร์มานน์เกียเพียงแต่อดีตไม่มีกำลังจะหาอะไหล่หรือบูรณะมันขึ้นมาใหม่เท่านั้นเอง ปัจจุบันดีมานด์มากขึ้นแต่ซับพลายมันน้อยเป็นไปตามกลไกของตลาด

ราคาตอนนี้ไปถึงไหนแล้วครับ?
T34 Thailand : ราคาอยู่ที่ความพอใจของผู้ซื้อผู้ขายและในรายละเอียดของตัวรถ แต่ส่วนใหญ่ตอนนี้บอกตรงๆ ว่าเจ็ดหลักขึ้นไป บางคันต้องใช้เวลาในการจีบเจ้าของนานมาก บางคน 2 ปีแล้วยังไม่ยอมขายให้เลย

Karmann Ghia3-horz

สำหรับคาร์มานน์เกียมีการแต่งกี่สไตล์?
T34 Thailand : ถ้าแยกประเภทเลยก็จะมีคัสตอมคาร์ เน้นเอกลักษณ์ของคนที่ขับอาจจะทำเป็นประตูย้อน ทำสีสนิมแบบแรทลุค ใส่ความแตกต่างเข้าไปอย่างเต็มที่ อีกหนึ่งแนวเป็นคลาสสิควินเทจเน้นเดิมๆ ทุกอย่างเก็บรายละเอียดทุกจุดเช่นคิ้ว ขอบกระจก กันชน เพราะเรามองว่ามันสวยที่สุดแล้ว บางคนเต็มที่ก็เปลี่ยนแค่ล้อแม็กซ์ปรับช่วงล่างให้เตี้ยลง แนวสุดท้ายคือ ‘Cal Look’ สไตล์การแต่งของทางฝั่งอเมริกา เป็นการแต่งที่ไม่วินเทจมากแต่เป็นแบบ ‘less is more’ ถอดคิ้วออกหมดเลย เปลี่ยนล้อแม็กซ์แล้วทำเครื่องให้แรงแล้วมาแข่งแดร็กกัน

Karmann Ghia9

สมาชิกของกลุ่มมาจากหลากหลายอาชีพ?
T34 Thailand : ความรู้สึกของคนที่รักโฟล์คสวาเก้นจะมีความเป็นอาร์ทติสอยู่พอสมควร เพราะว่าถ้าชอบรถคลาสสิคแปลว่าเค้าต้องมีเสน่ห์ในตัวอยู่แล้ว ซึ่งสิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับอาชีพ ในกลุ่มนี้มีหลากหลายอาชีพมาก ลูกจ้างก็มีเจ้าของธุรกิจของตัวเองก็มี แต่มีความเหมือนกันตรงที่เราชอบความคลาสสิค

ใช้งานในชีวิตประจำวันกันบ้างหรือเปล่าครับ?
T34 Thailand : ส่วนมากใช้เป็นรถคันที่สองมากกว่าหรือเป็นการขับเล่นกินลมเสาร์อาทิตย์ ออกทริปต่างจังหวัดเพื่อพบปะเฮฮากัน แต่ละคนจะมีรถสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันกันอยู่แล้ว

เมื่อมีคนบอกว่าราคาขนาดนี้ซื้อรถใหม่ขับดีกว่ามั้ย?
T34 Thailand : ต่างคนต่างความคิด อย่างที่บอกของอย่างนี้อยู่ที่วาสนาด้วย คือเรามีเงินก็จริงถ้าไปซื้อรถใหม่มันซื้อได้อยู่แล้วไม่มีปัญหาแต่สำหรับรถพวกนี้บางทีมีเงินก็ซื้อไม่ได้ทันที เพราะไม่รู้ว่าจะมีคนขายให้หรือเปล่า

Karmann Ghia6

กลุ่มคาร์มานน์เกียทำกิจกรรมอะไรกันบ้างครับ?
T34 Thailand : ที่ผ่านมามีการรวมตัวกันไปต่างจังหวัดมาบ้าง หรือบางคนเพิ่งทำรถเสร็จออกจากอู่ก็ไปฉลองกัน ส่วนหลักๆ ทางโฟล์คสวาเก้นจะมีการมีทติ้งใหญ่ประจำปีกันอยู่แล้ว เป็นการรวบรวมโฟล์คสวาเก้นของประเทศไทยซึ่งในแต่ละปีก็จะมีรถมาร่วมถึง 5,000 คัน ซึ่งกลุ่มคาร์มานน์เกียก็ไปสร้างสีสันให้กับงานทุกปี

รู้มาว่ารถโฟล์คบ้านเราดังไกลถึงเมืองนอก?
T34 Thailand : มีคนจากญี่ปุ่น ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ เยอรมันและประเทศอื่นๆ บินมาจากทั่วโลกเพิ่อมาดูงานเรา เป็นสิ่งที่บ่งบอกว่าเค้าเล็งเห็นศักยภาพของเราที่ทำรถได้ดีไม่แพ้ชาติใดในโลก ซึ่งชาวต่างชาติทึ่งกับช่างฝีมือคนไทยมาก รถบางคันที่มาจากต่างประเทศก็มาบูรณะในเมืองไทย โดยเฉพาะประเทศที่ชายแดนติดกับพวกเราเช่นมาเลเซีย สิงคโปร์ เพราะเขาไม่มีช่างที่มีฝีมือเหมือนบ้านเรา

แหล่งช็อปของแต่งหรืออะไหล่?
T34 Thailand : แหล่งช็อปปิ้งหลักๆ จะอยู่ที่เมืองนอก ไม่ว่าจะเป็นอีเบย์หรือเฟซบุ๊คของกลุ่มส่วนใหญ่จะส่งมาจากฝั่งเยอรมันหรืออเมริกา ซึ่งมันก็มีหลายเว็บไซต์ที่ทำอะไหล่รีโปรดัคขึ้นมาใหม่

Karmann Ghia12

สิ่งที่เหมือนกันของสมาชิกในกลุ่ม?
T34 Thailand : นิสัยส่วนตัวอาจจะแตกต่างกันแต่สิ่งที่เหมือนกันคือรักความคลาสสิค โดยเราไม่ได้แบ่งแยกว่าจะเป็นรถเต่าหรือคาร์มานน์เกีย มันมาบรรจบที่จุดเดียวกันคือชอบรถโฟล์ค อีกอย่างการทำรถแต่ละคันจะบ่งบอกบุคลิกนิสัยของเจ้าของได้เป็นอย่างดี

แนะนำคนที่อยากเริ่มเล่น ?
T34 Thailand : หาข้อมูลก่อนแล้วถามตัวเองว่าชอบรถอะไรเพราะโฟล์คมีรถหลายแบบ อีกอย่างที่สำคัญก็คือกำลังทรัพย์มีอยู่เท่าไหร่แล้วเป้าหมายที่เราต้องการมีราคาอยู่ที่เท่าไหร่ สำหรับคาร์มานน์เกียต้องรู้ก่อนว่าแต่ละรุ่นความแตกต่างเป็นยังไงชอบปีไหน พอถึงเวลาจริงรถที่เราได้มาอาจไม่ตรงปีที่เราต้องการก็อาจจะรักของมันไปเอง

รู้มาว่ารถแต่ละคันได้มาอย่างยากลำบาก?
T34 Thailand : ที่จริงการจีบก็เหมือนการตกปลานะ บางทีเราต้องอ่อยเหยื่อลงไป ค่อยๆ คุยถามสารทุกข์สุขดิบช่วงเวลาปีใหม่ตรุษจีนต้องซื้อของไปฝากบ้าง บางทีถ้าเรารีบรุกเกินไปก็เหมือนกับเราไปดูถูกเขา บางทีเขาอาจไม่ได้ต้องการเงินที่ขายให้เราเพราะเชื่อใจว่าเราสามารถดูแลรถที่เขารักต่อไปได้

เรื่องประทับใจเมื่อได้ควบคาร์มานน์เกียบนท้องถนน?
T34 Thailand : เวลาขับบนถนนมันดึงดูดให้คนมองได้เป็นอย่างดีไม่ว่าจะเป็นผู้หญิงหรือผู้ชาย ด้วยความที่รถมันมีเสน่ห์และแตกต่าง เท่าที่ได้สัมผัสมารู้สึกว่าฝรั่งจะชอบรถประเภทนี้มาก มีเหตุการณ์หนึ่งขับตามมาเป็นกิโลเพื่อที่จะยกนิ้วให้แค่นั้นเอง รถพวกนี้ไปจอดที่ไหนก็ได้เพื่อนเสมอ ทุกคนกล้าที่จะเข้ามาคุยกับเราเพราะดูหน้าตาเป็นมิตรทั้งรถและเจ้าของ

Karmann Ghia8

หลายคนคงคุ้นหน้าคุ้นตากับหนุ่มคนนี้กันมาบ้าง วาวาว-ณภัทร  จิรกิจโสภณ หนึ่งในสมาชิกแก๊งเฟดเฟ่ที่ขึ้นชื่อในความห่ามและเกรียนจนโด่งดังอยู่ในขณะนี้ และที่สำคัญเขายังเป็นน้องใหม่ของกลุ่ม T34 Thailand ผู้ครอบครอง Karmann Ghia Type 34 ที่เพิ่งออกจากอู่มาสดๆ ร้อนๆ จนเราต้องดึงมานั่งคุยตัวต่อตัว

ชอบรถคลาสสิคมานานหรือยังครับ?
เป็นความฝันตั้งแต่เด็กๆ ที่นั่งรถกับเพื่อนสมัยมัธยม นั่งรถสองแถวผ่านอู่โฟล์คเลยตั้งใจว่าวันนึงเราต้องมีรถโฟล์คมาขับไปเที่ยวกับเพื่อนๆ ให้ได้

มาพบรักกับคาร์มานน์เกียได้ไง?
ตอนแรกเราไม่รู้เลยว่าโฟล์คมีรถรุ่นนี้ด้วย ก่อนหน้านี้เราเคยรู้จักแต่โฟล์คเต่าท้ายลาด สุดท้ายพอมาเจอคันนี้ โฟล์คคาร์มานน์เกีย ไทป์ 34 หรือที่เรียกกันว่า ‘นกฮูก’ นี่คือรักแรกของผมเลยตั้งเป้าเลยว่าจะหาให้ได้ ตอนไปงานโฟล์คเมื่อ 2 ปีที่แล้วก็ไปถ่ายรูปเก็บเอาไว้ และสัญญากับตัวเองว่าปีถัดมาต้องเอารถมาจอดตรงนี้ให้ได้ พอกลับมาก็ตามล่าหาเลย

เมื่อได้รถมาแล้วทำยังไงบ้าง?
เรื่องตลกคือ ดันเป็นรถที่มีน้อยมากเลยเลือกคันที่ใช่ที่สุด เริ่มกันใหม่ตั้งแต่โครง เมื่อได้มาก็ทุ่มเททั้งแรงกายแรงใจมีพี่ๆ ในกรุ๊ปคอยช่วยเหลือหาอะไหล่ให้คำแนะนำเรื่องอู่ สุดท้ายทำเสร็จใช้เวลาไปปีนึงเต็มๆ ถือว่าเร็วมากเพราะบางคนทำ 5 ปียังไม่เสร็จ สัมผัสแรกที่เราได้ขับก็ไม่ได้คาดหวังว่าจะต้องเป็นรถใหม่ออกห้าง แต่พอได้ใช้จริงรู้สึกว่าเป็นรถที่สมบูรณ์แบบมาก สัมผัสได้ถึงเสน่ห์ความคลาสสิคของเขาอยากเอาออกมาขับทุกวันด้วยซ้ำ

Karmann Ghia14

รู้มาว่าเป็นกลุ่มที่คบกันแบบพี่ดูแลน้อง?
ใช่ครับ เป็นสังคมที่แบ่งปันกัน มีการพบปะสังสรรค์นัดไปขับรถเล่นใช้ชีวิตย้อนยุคกัน รถมีปัญหานิดๆ หน่อยๆ ก็จอดรถช่วยกัน นี่คือเสน่ห์อย่างหนึ่งของคนเล่นรถคลาสสิค

บุคลิกคุณไม่ค่อยเข้ากับรถคลาสสิคเท่าไหร่?
จริงๆ คนเรามันจะมีความเป็นตัวเองหลายมิติ ในรายการที่ทำเป็นฝั่งนึงทำอะไรเพี้ยนๆ ห่ามๆ ไปกับเพื่อน แต่อีกมุมนึงผมเคยคิดว่าถ้าเราผ่านการใช้ชีวิตที่หนักหน่วงมาแล้วอยากเลือกการใช้ชีวิตช้าๆ บ้างได้ออกไปขับรถที่เรารักและสร้างมากับมือก็คงมีความสุขดีในอีกมุมของชีวิต

ทำไมถึงเลือกทำสีดำ?
อันนี้เป็นความชอบส่วนตัว รถที่ใช้อยู่เป็นสีดำทุกคัน พอสีดำมาอยู่บนคาร์มานน์เกียก็ดูมีเสน่ห์ในอีกแบบหนึ่ง

Karmann Ghia10

ถ้ารถคันนี้เป็นผู้หญิงจะเป็นผู้หญิงที่…
เป็นผู้หญิงที่สวยมาก นิสัยดีมาก ผู้ชายส่วนใหญ่จะมีผู้หญิงในอุดมคติ สำหรับผมต้องคนนี้เลยเป็นรักแรกพบที่ละสายตาไปจากเธอไม่ได้แม้เพียงวินาทีเดียว เป็นรถที่ขึ้นไปขับเปิดประตูรถแล้วเดินลงมานี่คือตัวเรามากที่สุด

คาร์มานน์เกียคันนี้แต่งแนวไหน?
ตอนแรกเลยขอแค่วิ่งได้ก็พอแล้ว แต่สุดท้ายแล้วได้เข้าในกรุ๊ปเราก็ได้ซึมซับองค์ความรู้ที่เราไม่เคยมี เมื่อรู้อะไรมากแล้วเลยตัดสินใจทำให้ตรงรุ่น กลับมาสแตนดาร์ดเน้นเดิมๆ รักษาความสมบูณ์ของเขาให้ได้มากที่สุด ที่เปลี่ยนไปมีเพียงแค่ล้อแม็กซ์ของพอร์ชนอกนั้นเน้นเดิมหมด

ทุ่มเทกับรถขนาดนี้มีปัญหากับแฟนบ้างหรือเปล่า?
เขาเข้าใจครับ ผู้ชายมีกิจกรรมที่ชอบอยู่ไม่กี่อย่าง เรื่องนี้เลยไม่มีปัญหาครับ ที่จริงผมล้างรถเองด้วยนะ คือสิ่งไหนที่ทำได้ก็พยายามทำเองให้มากที่สุด ความฝันคืออยากทำห้องให้รถของเราอยู่โดยที่เราสามารถนั่งมองใกล้ๆ เป็นอะไรที่แฮปปี้ที่สุดแล้ว

 

Cr . FB : T34 Thailand